電子汽車(chē)衡利用應變電測原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無(wú)負荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時(shí)，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。

在日常監測中，我們發(fā)現不少用戶(hù)缺乏對電子汽車(chē)衡接地重要性的認識，基本沒(méi)有接地基，結果是經(jīng)常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強電子汽車(chē)衡的性能和可靠性，確保電子汽車(chē)衡的使用和量值得準確可靠。下面泰山衡器從三個(gè)方面來(lái)介紹一下。

1、基礎接地：電子汽車(chē)衡可利于連接基礎中的接地網(wǎng)，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設在基礎中的接地網(wǎng)，用于稱(chēng)臺、傳感器及管線(xiàn)的保護接地，接地電阻小于4歐姆

2、地磅房接地：由磅房地基的封閉環(huán)形接地裝置和磅房橫豎內以上主鋼筋共同形成，將磅房?jì)鹊牡貥杜c磅房接地網(wǎng)連接連通。磅房?jì)入娫从械拙�(xiàn)，使用三相插頭，同時(shí)在電源線(xiàn)路中加設電源避雷器、漏電保護器和空氣開(kāi)關(guān)起到保護的作用。稱(chēng)重儀表外殼的連通，有利于制止各種電磁干擾。

3、防雷接地網(wǎng)：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環(huán)形相互連通組成。接閃器采用雷電引下線(xiàn)，材料采用40毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導線(xiàn)，與接地體連通。